マイクロカー掲示板

マイクロカー掲示板

すべてのマイクロカーのための掲示板です。どんなことでも、どしどし書き込んでください。

わからない事がある場合は、右上の「検索」を押して、キーワードとなる言葉をいれて探してみてください。　
あなたの答えが見つかるかもしれません。

尚、車両やパーツの売買等はこの掲示板でなく、マイクロカーフリーマーケットで行ってください。
http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/bbs33.cgi

名前

題名

内容

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修正キー

（英数8文字以内）

　だれも言い出さないなー　さかやん　 2015年6月16日(火) 22:19

修正

二年越しでしょうか？

天空ツーリングに行きたくて皆さんにお伺いしてみます。
６月27日か28日にいきませんか？

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月17日(水) 18:55

修正

当日の天候しだいてすね。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月17日(水) 20:52

修正

２８日なら行けますけどｗ　先日のツーリングでデカチャン割れの為、マフラー改での参加になります！
ただ、大ちゃんも...天気次第ですね。

　　 サスライ　 2015年6月17日(水) 23:17

修正

行き先は大台ケ原ですよねぇ～！
あそこはこの時季、降水量が半端ではないので、梅雨明けを待った方が良いかと思います。

此方で１０日分の雲の流れを見ることが出来ます↓
http://weather-gpv.info/
今のところ２7日～はピンチです・・・。

　　 ゆたかっち　 2015年6月18日(木) 8:56

修正

梅雨明け以降なら参加できます。幌なしマシンは突然の雨に対応できませんので（涙）

真夏でも大台ケ原は涼しいでしょうか？

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月18日(木) 9:23

修正

↑　山頂付近に限って言えば、平地と５°は違います。
風が当たるバイクなどでは寒く感じます。

　行きたいですね　ミティー　 2015年6月18日(木) 22:26

修正

皆様ご無沙汰してます。天空ツーリング　行きたいですね。
今のところ２８なら可能かと・・・

カメゴーチョイノリしてますが、メンテなしじゃちょいと心配ですね。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月21日(日) 15:08

修正

只今奈良研から帰ってきました。
何時もながら鮮やかなお手並み？できれーに溶接していただきありがとうございました。久し振りの彩華ラーメンも美味しかったです！

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月25日(木) 19:54

修正

６月27日か28日は雨でだめなようですね。

　7月5日はどうでしょうか？　さかやん　 2015年6月25日(木) 22:24

修正

マイクロカーツーリングにとって、雨はこの時期一番の悩みですね

師匠やサスライさんのご指摘の通りですね。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月28日(日) 7:32

修正

私は、７月５日は奥様のお父様の米寿のお祝いでお出かけいたしますので不参加となりますｗ

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年6月28日(日) 11:48

修正

僕も、子供の学校行事に参加で行けそうにありません(/ω＼)

　日程についてや　さかやん　 2015年6月28日(日) 21:35

修正

7月12日はいかがでしょう？

私はいまのところ、参加表明します。

　どうしよう　さかやん　 2015年7月8日(水) 19:46

修正

やはり天気の見通し悪いなー。台風三個らしいし

　　甲斐　 2015年7月8日(水) 23:27

修正

さかやんさん

この時期はお天気が悪くなることが多くてなかなか乗り出せませんね。
今年こそは都合がよければ、皆さんと一緒にツーリングしたいとは思ってます。しかし先日通勤の帰りにMC1が突然エンジンストップして、動かなくなってしまいました。仕方なくトレーラーに積んで引き上げてきましたが、暇がなく修理が思うように進んでおりません。とりあえずエンジン音が以前よりもうるさい気がします。エンジンは始動するようになりましたが、アイドリングが不安定です。燃料供給に不具合が起きているのかと考えてます。昨年と似たような時期にトラブルが発生して頭が痛いです。週末に気になるところをばらしてみたいと思っております。

↓
9月以降だと参加できるかも(^^)参加できたらいいな～ｗ

　早めに決めないとあきませんね　さかやん　 2015年7月9日(木) 4:22

修正

甲斐さん

大変ですね。みなさんそれぞれご都合もおありだし、
当日の天気によりなんてとても言える行き先では無いように
おもわれますし、曇り予報のままですからほぼ無理とおもえてきました。

　やむ無く中止します　さかやん　 2015年7月9日(木) 13:16

修正

みなさんに助言をいただき天空ツーリングは中止といたします。

又の機会にはご参加お願いしたいとおもいます。

　う～む・・・場所さえあればなナ・・・　 FJ　 2015年7月7日(火) 9:45

修正

何とも、心惹かれるスバラシイものがオクに出ているではないですかァ！

1日中、妄想にふけりましたが、残念ながら、私には置く場所も、組み立てる時間もありそうにないので諦めます、できればD-speedの誰かに落札して頂き、組み立～完成までを見たいものです・・・

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u80128790

　　 ゆたかっち　 2015年7月7日(火) 17:31

修正

ＦＪさん頑張ってくださいよぉ～
ＦＪさんとツーリングいけたらうれしいなぁと思ってますから。
マイクロカーもう一度やりませんか？

　ゆたかっちさん、ありがとうございます！　 FJ　 2015年7月8日(水) 0:17

修正

ゆたかっちさん、そんなふうに言ってくれてありがとうございます。
場所さえあれば購入してボチボチ組み立てる妄想を1日中して、もうちょっとでポチッとやってしまいそうでしたが、当分、忙しい状況ですし、『これは大ちゃん先生並みのスキルと設備が無いと厳しいだろう』と思うし、現実に乗るにはMC-1かなァ・・・と。
でもいつか、皆さんと連ねて走りたいですゥ・・・

　さかやんさんへ業務連絡です　ＲＩＯ　 2015年7月1日(水) 22:59

修正

さかやんさん
メールがエラーで返ってきます。
パソコンからのメールブロックを解除して頂くか
私のアドレスを受信可能状態にしておいて下さいませ。

追伸、Kー２はメンテ不調ですが
私は元気にしておりますです！

　　 ふーじぇー　 2015年6月29日(月) 13:23

修正

これはえらいこっちゃですね！！

すんばらしいことです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150629-00000008-mai-soci

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月29日(月) 16:00

修正

このニュース　今日のMBSラジオのこんちはこんちゃんお昼ですよ！で、取り上げられていて、やったねサスライさんと小躍りしてました (^0^)/

http://www.mbs1179.com/kon/

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月29日(月) 16:43

修正

サスライさん、おめでとう。

ただ、「やっと終止符を打つことができた」と満足げだった。の言葉にはすこし引っかかりましたが・・・・・・・・・・　やめちゃうって事？？

　　 サスライ　 2015年6月29日(月) 20:22

修正

え～と！やめません！

目標にしていた。
最遠望ダイヤモンド富士・最遠望パール富士・京都から富士山・近畿4府県から撮影、そして今回の日本一遠い最遠望富士の撮影で、全ての記録を2年で達成してしまいました。
これからは更なる記録の更新と鮮明な富士山を撮影したいと思います。

実は遠望富士とD-speedの私の行動パーターンが全く同じで、どちらも実行犯的な立位置が私に合っているようです。
これはD-speedで養われた人柱精神のたまものです（笑

　え～住職！！　 FJ　 2015年6月30日(火) 2:01

修正

サスライさん、おめでとうございます！
ご住職だったんですネ！
言われてみれば、確かにそ～んな気がします。袈裟を着てMC-1で檀家を廻る・・・
めっちゃカッコイイです～！

　　 スケルトン中尉　 2015年6月30日(火) 8:53

修正

おめでとうございます！　やはりサスライさんでしたか！
日曜ＮＨＫの夜のニュースでも取り上げられていましたね。

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年6月30日(火) 21:46

修正

おめでとうございます＼(~o~)／
家族が富士山がそんな離れてても見えるの？ってびっくりしてました

　走り始めました。　愛　 2015年6月29日(月) 12:13

修正

この週末、ホロをかぶせて、ひとまず完成となりました。
細かいところはまだまだこれからですが、公道を走れるようになりました！
たくさんのアドバイス、ありがとうございました。

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月29日(月) 16:41

修正

綺麗に仕上がりましたね。　復活おめでとうございます。

　　 amigo　 2015年6月29日(月) 22:12

修正

復活おめでとうございます。

バックミラーが個性的でGOODです。

　良いセンスです！　 FJ　 2015年6月30日(火) 1:50

修正

本当に、スバラシイ出来栄えです！　愛さんは根本的に器用なんでしょうネ！　ホイールの黒色も締まって見えていい感じです！
美術系の勉強をしていたのですか？
ルーフバーやミラーのセンスも、いい意味で常識にとらわれていないところが、スバラシイです。
更なるカスタムや、ステッカーチューンにも期待しています！

　　 スケルトン中尉　 2015年6月30日(火) 8:54

修正

完成おめでとうございます！

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年6月30日(火) 10:49

修正

復活おめでと～ございます＼(~o~)／
ミラーカッコいいですね

　　愛　 2015年6月30日(火) 10:49

修正

＞奈良の大ちゃんさん
掲示板をお借りして、たくさんのアドバイスを皆さんにいただくことができました。
ありがとうございました！
大チャンバーに憧れています。いつかは私も、愛チャンバーを作りたいです！！

＞amigoさん
ありがとうございますっ。
日曜日に茂原のカインズホームに行きましたっ。←お庭用のプールを探しにいきました。
いつか、千葉県チームでも、カート集会ができたらステキですね！！

＞FJさん
いつも褒めてくださってありがとうございます。
笑っちゃうほど車のことを知らないので、さまざまな苦労がありましたが、やってみたら楽しかったです！！

＞スケルトン中尉さん
ありがとうございます！事故が怖いので、ノンビリ、ゆっくり走りながら、カートライフを楽しみます★

【写真１】
鉄の棒のジョイント部の関係で、赤と黄色のライトの位置が低くなってしまいましたが、これはこれでカワイイかな？なんて前向きに考えております。

【写真２】
ライトは、青目にしました。
ミラーはテントウムシの触覚みたいで気に入っていますが、自転車のハンドルと自転車のミラーです。

【写真３】
予算が無いのでタイヤは新品を買えず、ツヤツヤになるスプレーで塗りました。
ホイールも、ホイールスプレーで塗りました。
サイコロつけました。

【写真４】
★をつけました！

　　愛　 2015年6月30日(火) 11:00

修正

＞ひろめ隊　テラさん
ありがとうございますっ！
車やさんやバイク屋さんって、いろんな驚きの商品がたくさんあって、ビックリでした。
スプレーかけたらボロボロだった椅子がキレイになりました！

　前後サスペンション　　マニアん　 2015年6月22日(月) 19:57

修正

私の後期MC1は昨年中古購入時より前後YSSの製品が入っていまして　一度ノーマルに戻してみたいと考えています。先日　ゆたかっちさんに「ノーマルがＦ２８０ｍｍ、Ｒ３４０ｍｍだったと思います」とはアドバイスいただきましたがノーマルはホンダの流用ではないのでしょうかね？　全くノーマルを見ることもできない環境なので・・
ご存知の方　例：モンキーのが後ろにいいよとか・・・教えてくださいませ

＊別に乗り心地改善とか考えていませんがノーマルでいいならOKかと。
体重65kgです

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月23日(火) 11:13

修正

ＭＣ－１のサスはミツオカのオリジナルです。

車重の違いからバイク用ではベストマッチしませんので、みなさんそれぞれ工夫されているようです。

私が思うベストは、スプリングだけを流用して、少しだけダンパーを効かせればふらふら感が減少し乗り味が良くなるのではと思います。

　前後サスペンション　　マニアん　 2015年6月23日(火) 22:19

修正

大ちゃんさん　いつもありがとうございます。純正モンキー用は私のYSSより細いみたいですね～　来週は北海道から奈良に帰るのでバイク屋で使えそうなバイクのスプリング探してみます。
ちなみに。・・・長距離のんびり用に静かなノーマルマフラー改を製作お願いもしたいのですがこのコーナーでお願いするのは場所違いでしたでしょうか？一応・・軽トラで船で帰るので持って帰れるのでご迷惑でなければ依頼をお願いできるのでしたら　装着されてたノーマル（後期？）マフラーも持ち帰ります。よろしくおねがいします。

　後期マフラー　　マニアん　 2015年6月24日(水) 13:35

修正

平成２０年２月１６日のだいちゃん日記拝見し。・・・後期のマフラーは手間だけで・・・・やっていただく労力の無駄みたいなんですね。。。またいい案あれば皆様お教えくださいませ。もちろんチャンバーでそこそこ静かで70km～巡航できる耐久性あるエンジンに早く仕上げてみたいと思っております。もし月末から奈良帰郷しますので　皆様にお会いできいろいろ直接指導くださいますとホント助かるのですが　笑。

　サスペンション　マニアん（奈良⇔北海道）　 2015年6月11日(木) 9:42

修正

昨年MC1を購入し大ちゃんさんにネットでアドバイスいただき毎日楽しく北海道の原野で孤独にセッティングに悩みながら楽しんでいます、　比較する車もなく購入時からYSSのサスペンションが入っておりノーマルではもっとやわらかい足ではないかと？思うのでどなたかアドバイスくださいませ。フレームボディーマウント部がクラックが入ってきております。MC1-TはMC1より太いスプリングだということはネットで写真発見しましたが・・・走っているともう少ししなやかにならないかな？ってくらいで別に問題はないのですが、体重は６７kgです。ネットで調べても・・・・エンジンのことばかりでｗ
何かこれいいよ！っておすすめとかあればお教えくださいませ。まだほとんどノーマルですが将来的にも壊れないエンジンと思っていますので６５kmも出れば十分です。北海道ではつらいですが・・・皆様　よろしくお願いいたします

　　 ゆたかっち　 2015年6月11日(木) 14:36

修正

初めまして、大阪でｍｃ－１ｔに乗っているゆたかっちです。サスペンションはモンキー用が合いますが、乗り心地はマイクロカーですので何をつけてもあまり期待するほどよくはならないと思います。
実際にゆたかっち号も跳ねまくりで硬いですが、ロールが減った分コーナーは楽しくなりました。
ただ、やめといたほうがいいのは、荒巻系のサスペンションです。柔らかいというよりはコシがないというか沈み込みが激しすぎて安心して乗れませんでした。
確か、ノーマルがＦ２８０ｍｍ、Ｒ３４０ｍｍだったと思いますが、モンキー用に変えると車重による沈み込みがないので、車高が上がってしまうかもしれません。

　　サスペンション　マニアん　 2015年6月11日(木) 18:16

修正

初めまして、ゆたかっちさん　やはりモンキー用が私のMC1にも付いてるのでしょうかね？皆さんボディーのマウント部分ヒビ割れとかないのでしょうかね？乗り心地もこれでいいのですが、マウント部分をなんとかボディーが痛まないように改善したく思います・・・ノーマルのサイズお教えくださりありがとうございました。今月は関西にも戻る予定ですのでまた機会あればいろいろご指導くださると助かります。

　　 奈良の大ちゃん　 2015年6月12日(金) 9:18

修正

こんにちは、はじめまして。

マニアんさんのＭＣ－１は後期型ですので、前期型に比べてポディの厚みが薄く作られています。　たぶんですが、エンジンからの振動をボディを薄くすることにより吸収させているようです。

そのために、前期型では起こらないボディのクラックや割れが後期型では多く発生しています。

ボディのマウントゴムを柔らかい物や厚みを増すなどして振動を伝えにくくする方法が有効だと思い、以前自車でやった時はあまり効果はありませんでしたｗ

　サスペンション　　マニアん（今は北海道）　 2015年6月12日(金) 9:49

修正

大ちゃんさん　おはようございます　朝からありがとうございました。ボディーの厚みが違うなんて！？ショック！考えもしませんでしたｗ　機会あればどこかで比べてみたいです（比較できることは道東ではないと・・）

言われたようにすでにヒビ割れてますが　やってみます！

ちなみに　大ちゃんさん　はじめまして　ではないのです　１年前の購入時すぐ対策品の相談ではお世話になりました<(_ _*)>

　　 サスライ　 2015年6月12日(金) 16:15

修正

はじめまして
サスペンション以外なら、タイヤのサイズ大きくする事で、乗り心地が大きく改善します。

インチアップには二つ選択肢がありす。
アダプターを装着してホイルサイズを１０インチ化
ホイルはそのままで、タイヤのみ8-4.00へ交換
インチアップの副産物として、チューニング時のパワーアップと共にタイヤサイズ8-3.50より、最高速が勝ります。

　サスペンション　　マニアん　 2015年6月14日(日) 9:51

修正

サスライさん　はじめまして！　結局取り付け部はフレームだからボディーがヒビ割れても問題ないのですよねｗ　取り付け部はそのままにして横フレーム上に気休めに少しクッション入れました。　１０インチにしたいです！！毎日　MC1のことばかりで・・・・・・楽しみです。ありがとうございました～

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年5月27日(水) 15:59

修正

第２回グランドゴルフ大会inスプリングひよしを開催します。

（ちなみに第１回はYATさんの優勝でした。）

場所　スプリングひよし　http://www.springs-hiyoshi.co.jp/
　　　
日　　時　 6月 7日（日）
　　　　　
集合時間　　AM　9；00　（ガレリア亀岡）

参加費　500円　（プレー費）

楽しい一日をみなさんと過ごしましょう！

＊なを、昼食はガレリア亀岡に移動して前回食べられなかった肉料理（ゆたかっちさん推薦の品）を食しましょう！

　http://www.galleria.city.kameoka.kyoto.jp/

改めて参加者募集します♪

参加者
　　　　　　ひろめ隊　ゲルマン
　　　　　　ひろめ隊　テラさん
　　　　　　ゆたかっちさん（修理頑張って！）
　　　　　　YATさん
　　　　　　さかやん

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年5月28日(木) 15:53

修正

参加希望します。

YATさんの予定やゆたかっち号の修理、お天気等の条件ががそろうと良いですね。

テラ号のメンテもして今度こそ最後まで参加したいです。

　　 ゆたかっち　 2015年5月29日(金) 16:49

修正

参加します。参加したいんですが・・・

マシンからずっと異音がしてます。金属音がシャーシャーとかなりきついです。
ＹＡＴ隊長のメンテナンスが土曜日までに間に合えばいいんですが・・・

今のままでは長距離走るのは無理っぽいです。

　　 ＹＡＴ　 2015年5月30日(土) 15:13

修正

参加でお願いします。

午前中ゆたかっち号の診断とメンテナンス一通り行ってきました。
異音も4種類ほど合唱状態なので何処がどうとか分りませんでしたが
とりあえず一番気にされていた音は原因がわかり対処してきました。

クランク＆シリンダーも問題は無さそうです。

グランドゴルフは皆さん初心者なので皆さんゆる～くご参加下さい！！
私も前回が初めてでした。(ゴルフもした事ないのに番狂わせで優勝しちゃいましたw）

意外と楽しめますよ！

　　 ゆたかっち　 2015年6月2日(火) 17:40

修正

オフ会近づいてきましたね～

集合場所なんですが、一度ガレリアで集まってからスプリング日吉目指しませんか？少しでも早く合流して安心したいです。

さかやんさんが参加されるかもしれません。参加なら京都組と合流してから来られるほうが安心です。かなりの距離を走りますからね

オフ会来たことない方も是非参加してください。楽しいですよ。

　行きたいなと思ってます　さかやん　 2015年6月2日(火) 22:31

修正

京都でまってていただけますか？

　　甲斐　 2015年6月3日(水) 11:47

修正

前日に岡山に居たりしますが、参加は厳しいかな・・・。

↓
ゲルマンさん、お誘いありがとうございます。前日に走行練習のために中山サーキットに行った帰りとなるため、確約はできません。今年に入ってからも皆さんにお会いできずに寂しい思いをしております。一緒にいく方の都合が悪くなければ、お昼だけでもご一緒したいと考えてます。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月3日(水) 17:23

修正

さかやんさん　テラさんが味処てらさきでお待ちです！（AM7:30頃)
その後桂大橋西詰のサイクルショップあさひでゲルマンと合流してガレリア亀岡を目指します！

↑甲斐さん　ぜひぜひお越しくださいませ♪ ↓↓

　さかやんさん、元FJ号ならタイヤのエアチェックを忘れずに！　 FJ　 2015年6月4日(木) 23:03

修正

さかやんさん、もし、元FJ号で行かれるならば、確かFタイヤの右側が、他のタイヤよりエアが減るのが早かったので、念の為、出発前にエアチェックしてください！

　　甲斐　 2015年6月5日(金) 7:06

修正

最終的にはガレリア亀岡でお食事ですかね？予定の高速経路より大幅にずれるようなら無理かもしれません。今のところ伺えるかはまだはっきりしませんが、お会いできたらいいな～。

　FJさん連絡ありがとう　さかやん　 2015年6月5日(金) 22:37

修正

三日くらい前に見ましたが他のタイヤは2*5kpはいってるのにあそこだけ1*1kpくらいでしたからすべて2*5kpに統一しました。ほかも点検はできる範囲でしました。
気になる点もいくつかはありますがなんとかいけるでしょう。またご指導よろしく

　　甲斐　 2015年6月7日(日) 8:28

修正

時間的に伺うのは厳しくなりました。残念ですが、また次回以降で。

　　 ひろめ隊　ゲルマン　 2015年6月7日(日) 17:35

修正

京北周り組（１人だけですけどｗ）道に迷って愛宕神社？→保津峡→嵐山→広沢の池→福王子→金閣寺→自宅　帰ってきました。
グランドゴルフの方は前回よりスキルアップ（皆さん）してまして、初めてのさかやん＆テラさんもナイスパットの連続でした♪
今回は、ゆたかっちさんの優勝でしたが次回は.....(^0^)v

　　 ゆたかっち　 2015年6月7日(日) 21:25

修正

オフ会参加のみなさん、お疲れ様でした。帰ってから疲れて寝てしまい、今になってしまいました。帰りの山道でまさかのエンジンストップで、対向車の来る狭いところで止まってしまいパニック状態でしたが、ＹＡＴさんの冷静な判断で広い道まで押して行き、解決出来ました。原因はプラグコードの根元側が抜けてしまったことでした。無事復活出来て変えることが出来ました。

グランドゴルフは前回参加組がやはりやや有利でしたかね～
私も何となく前回のイメージが残っていたのでまさかの優勝をいただきました。（昼飯を皆さんにごちそうして頂きラッキーでした）

テラさんがエンジン不調で急きょド渋のカブで参加になりましたが、次回涼しくなるころにはマイクロカーたくさん連ねて遠出いたしましょうね。

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年6月7日(日) 21:57

修正

今日は天候にも恵まれ日焼けするほど楽しむことができました。
グランドゴルフは初めてのやりましたが皆さんのリードですごく楽しめました。次回は手ぶらバーベQなんかも良いですね。

　　 ＹＡＴ　 2015年6月7日(日) 23:22

修正

私も帰ってから横になってしまいました^^；

日差しが強くて思った以上に日焼けして顔ヒリヒリですw。
マシン的には心配事が多かったですが無事帰ってこれたのは良かったです。
やっぱりマイクロカー走ってナンボやなぁ！
さかやんさんはちゃんと帰れたかなぁ？

皆さんありがとうございました～！

　参加したみなさんありがとう　さかやん　 2015年6月8日(月) 9:10

修正

近頃経験したことないくらいたのしかったですね。
まったくトラブルもなく安心してFJ号で四時間ノンストップ七時半に無事家につきました。Yatさんに整備してもらいましたが結果としてはやはりかわりませんでした。その後温泉でゆったりしました。

　４Hノンストップ？？？それは、お疲れ様でした！　 FJ　 2015年6月9日(火) 0:43

修正

さかやんさん、無事に帰ってこられて何よりです！
①タイヤは、一度ホイールごと水を張ったタライへ水没させ泡が出ないか確認し、もし溶接部から漏れがあれば、印を付けておいてタイヤの耳を落とし、怪しい所へタイヤ側からコーキング剤を塗ってタイヤをハメればエア圧でコーキング剤が充填され、穴が塞がります。エア圧は本当は2.5は高過ぎで、1.6～1.8くらいが乗り御心地が良いです。

②チリンチリンですが、ミツオカのパーツリストE-4頁の図②ギヤシャフトASSY(33420-MC1-000)が伸びたまま戻りにくくなっています。以前にO/Hしましたが、半年くらいで又、チリン・・・でしたので交換をお勧めします。
　交換にはE-6頁図⑧スターターギヤを外さねばなりません。これが固着しており特工が必要です。
　手が掛かって申し訳ありませんが、可愛がってあげてください！

　どうなんだろう？？　ふーじぇー　 2015年6月1日(月) 23:52

修正

こんなん出てました。

http://ennori.jp/3164/motorized-bicycle-big-force-now-available-in-japan-market

　　甲斐　 2015年6月3日(水) 11:48

修正

以前に、似たような車両がありませんでしたっけ？オークションで見かけた記憶があります。

　　 ふーじぇー　 2015年6月3日(水) 17:13

修正

サスペンションが付いたみたいです。

　FJさん、電話ください　さかやん　 2015年6月2日(火) 10:51

修正

手がすいたらでいいですよ電話帳消えました

　はじめまして！　愛　 2015年2月13日(金) 20:28

修正

管理人の大ちゃんさん、皆さん、はじめまして！
突然の書き込み、失礼します。
千葉県でＭｃ１－Ｔに乗っています「愛」と申します。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

全く知識も無いままに５年近く乗ってきましたが、今週の水曜日に初めての事故を起こしました・・・。
直線道路で、突然、右に左に蛇行してしまい、ハンドル操作がきかずに、その後、横転しました。

明日から、復旧作業に入ります！
わからないことだらけで、ご相談させていただくことがあるかと思いますが、どうぞ、よろしくお願いします！！

☆写真１枚目→事故前の元気だった頃
☆写真２枚目→右に横転しました・・・。
☆写真２枚目→ボロボロに・・・。

　　 ゆたかっち　 2015年2月14日(土) 18:39

修正

愛さん、
はじめまして、大阪でmc-1tに乗ってるゆたかっちです。よろしくお願いします。事故後の修理大変そうですね。
身体は大丈夫でしたか？
写真だけではダメージが分かりにくいですが、ボディー取り替えだとかなり高くつきそうですので、もう一台新しく買って、部品取り用にするのも一つですね。愛着のあるマシンなら辛いですね。頑張って。

　　甲斐　 2015年2月14日(土) 20:40

修正

愛さん、はじめまして！信州でMC1とMC1-Tと喉かに過ごしております甲斐です。写真を見るとルーフレールとアッパーボディー辺りが変形しているように見えますが・・・。フレーム等が逝ってるとなると、ゆたかっちさんが仰る通り、中古車を見つけて部品取りしたほうが安く済みそうですね。

　　 ひろめ隊テラ　 2015年2月14日(土) 21:38

修正

初めまして、災難でしたね。マイクロカーでの事故は身体にもかなり衝撃がありそうなので心配ですね。お大事にされてくださいね

　＞ゆたかっちさん　愛　 2015年2月14日(土) 21:45

修正

ゆたかっちさん、ありがとうございます！
横転までしたのに、私自身はまったくの無傷で驚きました・・・。
恥ずかしながら、ライトの電球の交換さえ自力でできないほどの超初心者です。
でも、今日、朝から必死で修復作業につとめましたっ。
うしろの黒い鉄の棒が曲がってしまっていましたが、本体は削れたくらいで、われたりはしていませんでした！
週末のみの、ちょっとずつの作業にはなりますが、完全復活に向けて頑張ります！
ありがとうございます☆

　＞甲斐さん　愛　 2015年2月14日(土) 21:59

修正

甲斐さん、コメントありがとうございますっ。
本日、はじめてホロを外しました。
いままで、本体を拭くくらいで、まったく手入れをしていなかったので、いろいろなネジ？ビス？が、ほぼ全部サビサビになっていることにも今更気が付きました・・・。
この機会に、いろいろ、キレイにしていきたいと思います！
ありがとうございます！

　＞ひろめ隊テラさん　　愛　 2015年2月14日(土) 22:25

修正

ひろめ隊テラさん、どうぞよろしくお願いします！
事故やったときは、波乗りするために海に向かっている途中だったので、ウエットスーツを着ていました。
それがよかったのか、私はまったくの無傷で、カートに積んでいたボディーボードの板も無傷でした。
今日の作業は、屋根や黒いバーを外すところまでとなりました。
引き続き、わからないながらに頑張ります！また報告させてもらいます。
ありがとうございます！

　　 amigo　 2015年2月15日(日) 8:26

修正

愛さん、初めまして。
茂原市のamigoです。
お怪我が無かった事はは不幸中の幸いだと思います。
お近くなので、何かお手伝い出来る事がありましたらお申し付け下さい。

　＞amigoさん　愛　 2015年2月15日(日) 20:28

修正

amigoさん、茂原なんですか！心強いです！
私は、九十九里のサンライズ九十九里の近くですっ。
昨日、できるところまでバラしまして、今日はダメになったパーツを注文票に書く作業など行いましたっ。
現在は写真のような状態で、ブルーシートをかぶせて保存中ですっ。
がんばります！どうぞ、よろしくお願いします！

　　 ロシナンテ　 2015年2月27日(金) 15:21

修正

はじめまして　愛さん。
四街道住みＭＣ１－Ｔ所有のロシナンテと申します。

こちらで質問ばかりで、とても役には立てそうにありませんが
近隣なのでコメント入れさせていただきました。
大変だとは思いますが、修理頑張ってください。

　＞ロシナンテさん　　愛　 2015年2月28日(土) 21:25

修正

応援コメントありがとうございますっ。
右に転んだために、本体の右側と屋根が削れてしまったのですが、今日は削れてしまったところを補修する作業を行いました。
ゆっくりですが、ちょっとずつ復旧させていきます！
想像以上にキレイになりました☆
先はまだまだ長いですが、がんばります！

　はじめまして。　 ryokun 　 2015年3月12日(木) 23:12

修正

同じ　ＭＣ－１Ｔ　白で同じ色の幌を装着しています。

そろそろ綺麗になったかな....？

きれいになって戻ってきて下さいね。

復帰　お待ちしています。

　＞ryokunさん　愛　 2015年3月13日(金) 20:29

修正

メッセージありがとうございます！
まだまだ復帰への道のりは遠くて・・・。
屋根を支えているウシロの棒（←？）が、曲がってしまったのですが、ミツオカさんでは既に販売してなくて・・・。業者さんで作ってもらおうと思ったら５万円と言われて大ショック。
ホームセンターで売っている棒（？）やジョイント（？）を利用して、なんとか自作してみようとしているところです。
本体のカラーチェンジに挑戦してみようかと思っていまして、現在、研究中です。なにしろ、ほんとに、なんにもわからないシロウトなので（笑）、時間はかかりそうですが、がんばってみます！
復活したＭＣ－１Ｔの写真をいつか紹介しますので、応援よろしくお願いします☆

　情報提供お願いします。　 ryokun 　 2015年3月13日(金) 21:33

修正

あれっ？

このロールバーのようなフレーム　ここでだれか余っているのをオークションしていませんでした？

どこかで見た気がしますが....

誰か助けて....

マイクロカーフリーマーケット(下の方です）で
イチカさんおところにあったような？

http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/bbs33.cgi

これってまだ残っていますか？

他にもどこかで見たような気がしますが....？

　　 かとゆー　 2015年3月14日(土) 12:40

修正

以前ryokunさんに譲っていただいたパーツで
ryokunさんにお返ししなかったパーツの中に、ループガイド(=うしろの棒)があったので、家の倉庫を探してみましたが、
親にゴミ扱いされて、捨てられてました。

お役に立てずに申し訳ないです。。

　あります。　奈良の大ちゃん　 2015年3月14日(土) 12:54

修正

うちには中古１本在庫がありました。　補修前提なので傷や薄サビはありますが腐ったりはしていないので使えるとおもいます。

ただ、ヤマト便で発送しても送料が高くなるので、近場のマイクロカー仲間の方で持っておられる方は是非譲ってあげてください。

どうしてもの時は、入手時の価格６０００円（高額ですいません）と送料でお譲りすることは出来ます。

　お疲れ様です。　 ryokun 　 2015年3月14日(土) 18:50

修正

参考までに記載しておきます。
こちらで７５０ｃｃのフレームを関東から兵庫まで発送してもらいました。
長さ２メーター程　幅５０-６０センチ　重量は多分４０キロ少々です。これで４０００円でおつりが来ました。もうひとつ同じ７５０ｃｃのフレームをヤマトさんで別の地域から兵庫まで発送していただき４０００円少々でした。距離による違いが出ても１０００円程度です。後ろのロールバー？ですとこれをよりやすくなることは有っても高くなることは有りませんので沖縄　北海道を除けば６０００円までは行かないと思います。新品を購入するよりも遥かに安いです。

佐川さんはヤマトさんより高額でした。
事前に見積りしたところいずれの場合もヤマトさんが安く届きました。

ついでに補足
多少の傷がついても気にしない場合は　梱包をしなくても発送はしてもらえます。
これは佐川さん　ヤマトさんでも同回答でした。

かとゆーさんお疲れ様です。
お気遣い頂き有難うございました。

　ごめん　奈良の大ちゃん　 2015年3月15日(日) 7:28

修正

パーツを調べるとルーフガイドはＴ専用品があるみたいです。

うちにあるのはＭＣ－１用？なので合わないみたいです。

もし近場で出てこない場合は、ＭＣ－１用を加工するか、破損したパーツを修正するのがよいかと思います。

　ウチにも１つあったような・・・　 FJ　 2015年3月15日(日) 10:49

修正

愛さん、確かウチにも１つあった気がします。
①でもT用かどうかわかりません。MC-1との違いは「ウインカー取り付けブラケットから下の長さ」だと思うので、何cmか測って教えてください。
②愛さんの求める完成度が高いならダメですが、写真右のウインカーブラケット下の曲がりの酷い部位を何かに当てて力技で戻し、一旦、車両のボデー下側に取り付け、フレームの内側に、歪んだ方向と逆の対角線にパンタジャッキをボデー付け根へ＋適当な長さに切った木材を噛ませ、(ボデー＆フレーム付け根とジャッキとの間に厚手のタオルを十分に巻いて傷付け防止）ジャッキを伸ばして上辺が水平になるよう矯正してみてはどうでしょうか？　ボデーが軋む音がするようなら止めた方が良いですが、あのフレームは意外と軽いのでそれ程、丈夫とは思えません。これで直る気がします。
③業者(鈑金屋か鉄工所）へ依頼するにしても車両ごと持ち込み、新品作製ではなく(塗装不要）で現品を直してもらった方が安いと思いますヨ！新品でも「5万円」は高いと思います。頼むなら別の所をあたった方が良いと思いますヨ

　たくさんの情報をありがとうございます！　愛　 2015年3月15日(日) 19:02

修正

＞ryokunさん
フレーム情報や配送料のことまで、感謝しています！
棒は自作することにしました。出来るのかアヤシイですけれども・・・。
ありがとうございます！

＞かとゆーさん
気にかけていただきありがとうございますっ。
私の曲がった鉄の棒も、あやうく廃棄するところでしたが、とりあえず保管しました。
バーナーで炙れば元に戻るかな？など、考えたりしています。

＞奈良の大ちゃんさん
掲示板をお借りして、いろいろ相談させていただいています。
ありがとうございますっ。
鉄の棒は自作してみようかと思いまして、材料を購入してみました。
うまく出来上がりましたら報告させてください。報告できるように頑張ります！
私のカートは本体が白ですが、みなさんの写真を見ていたら色付きのカートに変身させたくなりました。この機会に、黄色かピンクにしようと思っています。
昨日、コンプレッサーとガンが届きました。
時間はかかりそうですが頑張ってみます。ありがとうございます！

＞FJさん
たくさんの情報をありがとうございます！
鉄の棒は、曲がってしまったのが直れば、それが一番いいなぁと思っていました。
新品でも５万円はお高いのですね・・・。相場がわかっていなかったので、一点物で作ってもらうから、そのくらいのお値段は仕方ないのかなぁ？などと思いつつ、もったいないので新品作成はやめておきました。
ＭＣ１とＭＣ１Ｔの違いさえよくわかっていなくてお恥ずかしいかぎりですが、いただいたアドバイスをもとに、ちょっとずつ復旧させていきます！
どうもありがとうございます。

☆色をピカチューみたいな黄色か、モモタロウみたいなピンクにカラーチェンジする計画です。写真右ウシロのブルーシートにくるんでいるのが、修理中のカートです。

　　 奈良の大ちゃん 　 2015年3月15日(日) 20:05

修正

塗装がんぱってください。

Ｔの白色は塗装（ペイント）ではなくてゲルコート（樹脂）なので多少塗装の乗りが悪くはげやすくなりますので、ゲルコート面を３００～６００番くらいの耐水ペーパーで面荒らしをしたのちに、塗装前にプライマー（下地用接着剤）を塗られる事をおすすめします。
また、安物でもいいのでエアードライヤー（エアの中の水分除去装置）の取付もおすすめします。※塗料にコンプレッサーにたまった水分が混じると塗装面がつぶつぶになったり、はがれたりします。

後はネット上でいろいろ調べてベストな塗装をして下さい。

　塗装開始報告ですっ！　愛　 2015年3月28日(土) 19:50

修正

＞奈良の大ちゃんさん
アドバイスありがとうございます！
教えていただいた通り、表面をザラザラしたペーパーで削ってから作業にとりかかりました。

わからないながらにいろいろ調べまして、塗装前に油分を拭きとったり（？）もしてみました。
今日は初回だったので、屋根と、ライトカバーの丸いやつ２コのみ塗装してみました。
次回は、もう一度、ヤネも塗装して、本体（ボディ？）の塗装にも取りかかる予定です。
屋外で作業しているため、風があると塗装できないのですが、焦らずにゆっくりとやっていこうと思います。

　僕のもお願い...　 ryokun 　 2015年3月29日(日) 1:31

修正

めっちゃ　たのしそう....

　師匠、ありがとうございました。　さかやんです　 2015年3月29日(日) 17:06

修正

バッテリーを安くかうことができてよかったですし、自宅までバギーを届けていただきありがとうございました。
初めてのウエイトローラー交換も不安でしたがついでにご指導いただき何とかできましたので自信がつきました。
やはり自分でやれば身に付きますね。
愛さんも頑張ってください
あなたに負けないよう頑張ります。

　　 amigo　 2015年3月29日(日) 19:07

修正

屋外での塗装は風の影響を受けます。
敷地が広そうなので、単管パイプを組み立てて周囲をブルーシートで囲めば簡易ブースが出来そうですね。
つやを出すのが難しいですが、最後はコンパウンドで磨きをかければ綺麗になります。頑張って下さい。

　　 岐阜のマックス　 2015年3月30日(月) 20:56

修正

愛さん、こんにちは。
風があると塗装面がザラっとした仕上がりになりますので無風の時を狙って塗装されるとよいかと思います。
また、湿度が高い時に塗装すると仕上がりが白っぽい感じの所が出たりしますので注意して下さいね。
最後にクリアーを何回か重ねて塗装すると光沢に深みがでます。ただ色目が若干ですが濃い感じになります。
完成を楽しみにしてます。頑張って下さいね～

　【報告】本日は、磨いてみました。　愛　 2015年4月4日(土) 21:06

修正

＞ryokunさん
楽しんで作業することをモットーに修復作業に取り組んでいます！
作業の進捗が悪すぎて恥ずかしいです（笑）。

＞さかやんさん
応援メッセージありがとうございますっ。
本当は春までに修復を完了したかったのですが、まだまだかかりそうです・・・。

＞ amigoさん
風の影響を受けまくりで、作業が難航しております。
教えていただいた通り、本日はコンパウンドで磨いてみました！

＞岐阜のマックスさん
やはり風は大敵なのですね。塗装時は、あやうく洗濯物が黄色に染まるところでした・・・。湿度も重要なのですね！気をつけます！ありがとうございます。

☆本日の作業報告
本当は本体（ボディ？）の塗装がやりたかったのですが、風が強すぎて断念しました。
前回塗装しておいた屋根とライトカバーを磨く作業を行いました。
１２００っていう紙やすり？を水につけて、表面のザラザラを削り、ピカールとかいう商品を使用し、そのあとamigoさんが教えてくださったコンパウンドでゴシゴシ。
カラブキしたら、写真の状態までにはピカピカになりました！
強風と寒さで、本日の作業はここまでとなりました。
鏡面仕上げのガラスコート（？）とかいうのを、今後、塗ってみようかと思っています。岐阜のマックスさんがアドバイスくださっている、クリアーっていうのとは違うものなのでしょうか・・・。
思いのほかにピカピカに仕上がってきています！
今後とも、アドバイスよろしくお願いします。

　すご～い！！　 FJ　 2015年4月4日(土) 23:57

修正

スプレーガンは本当に初めてですか？？　塗料は硬化剤を混ぜる２液ウレタンですか？　ぜんぜん垂らすに塗れたのですか？それは、スゴ～イです！！
「クリアー」とは透明な塗料の事です。黄色の上からクリアー塗料で透明膜を作る事で、光沢が出ます。上手く塗れば磨きは不要になります。でも、粘度が低いので垂れ易いから気を付けてください。
ピカールは、金属を磨くもので、残念ながらあまり効果無いと思います（真鍮製の仏具なら効果100倍）＃1000→＃1500のペーパーで磨いて、コンパウンドも水垢取りから始め、最後に愛さんの使っている超微粒子で仕上げれば完璧！　3,000円～で売っている「ポリッシャー」っていうスポンジがクルクル回る電動工具を使えば、速いですョ！

　やってますね.....　 ryokun 　 2015年4月5日(日) 1:29

修正

おつかれさまでーす。
綺麗になってきましたね。
もう少しです。
頑張って綺麗にしてあげて下さい。
自分で作業すると楽しいですよ。
でね　あっ　ここってこうなってるんだ...って解ると楽しくなりますよ。
綺麗に直ったら次は改造してぶいぶい　言わせて下さい。

で　次は何色にチェンジするの？

　コメントありがとうございます☆　愛　 2015年4月5日(日) 8:05

修正

＞FJさん
いやいや、タレまくりの失敗しまくりでした（汗）。
なにしろ、加減がわからないですし、コンプレッサーの音にびびりまくりですし・・・。
塗料は、主剤の黄色・硬化剤（速乾性）・シンナー（速乾型）の３種類を混ぜてますっ。パナロックっていう商品にしました。
当初はクラウンのモモタローピンクにしたかったのですが。調べたら、ピンクのあとにパールを吹いて、透明を吹く三層コート？だということがわかり、パールを均一に吹くのが私にはムリそうなのであきらめました・・・。
ピカールっていう名前がいかにもピカピカになりそうですが、仏具や金属用なんですね（笑）！ありがとうございますっ。
ポリッシャーは是非欲しいです！さっそく探しにいってみます。
ありがとうございます！！

＞ryokunさん
今はまだ、色を塗ったり磨いたりで楽しくやっておりますが、今後、はたして組み立てられるのか疑問です（笑）！
技術的なことが全くわからないので、改造は夢のまた夢です。
正直なところ、また、横転事故を起こしたら死ぬのではないか？！と乗るのが怖い気持ちもあります。スピードは４０キロまでしか出さないようにします・・・。

　　 amigo　 2015年4月5日(日) 10:13

修正

初めての塗装でここまで綺麗に出来るとはきめ細かな作業と愛車えの愛情があるからだと感心しています。塗装では垂れる寸前で止めるのがツヤがでますが、これが結構難しいですね。後は、慣れてくればガンさばきもうまくなりますよ。
ビス類が錆びている事なので、ステンレスのビスやボルト・ナットもお勧めです。ホームセンターや金物扱い店で１個から買えます。
以前、サンライズ九十九里で仕事をしていて材料が不足したのでホームセンターを探しましたが土地勘が無くかなり遠くまで買出しに行きました。
完成を楽しみにしています。

　＞amigoさん　愛　 2015年4月5日(日) 11:03

修正

お褒めいただきウレシイです！
ここで紹介させていただいてる写真は、キレイに出来たところしか載せていないので・・・。実際は失敗もいっぱいですっ。
あと、キレイに見えるっぽい写真を掲載しているので（笑）。
九十九里町の苦悩は、大きなホームセンターが無いことなんですよね・・・。
ちょっとしかホームセンターは東金まで行かないと無いですし、大きなホームセンターでの買物は茂原まで行っております。
ネジ類は、ホロとフェイスシールと一緒に、だいたいのものはミツオカさんから購入しました！でも、きっと色々足りないので、足りないネジ類は茂原までお買いものにいきますねっ！
今日は雨なのでカートの作業はお休みですが、お庭のお花が満開なので、週末は春気分で作業しています☆

　【報告】今週の作業状況　愛　 2015年4月19日(日) 11:52

修正

本体の塗装に着手ました。
強風につき、ホロの内側になる部分のみ塗装しました。
（外側は無風の日に実施する予定ですっ）
今回塗装したところは、磨かない予定です。
みなさんは、荷台や足元部分もピカピカに磨いているのでしょうか？！

　　 amigo　 2015年4月19日(日) 16:12

修正

荷台や足元は外から見える場所でも無いし、またマット等を敷いてしまったり、結構細かな傷が付きやすい場所だと思います。その人の個性もありますし、段差が格好ありますので磨きにくい場所です・・・
白色はプラサフですか？
天然ブースなので風の影響をもろに受けますね。
恐らく海のお近くだと思いますので、風の苦労があると思いますが頑張って下さい。

　　甲斐　 2015年4月19日(日) 17:44

修正

愛さんへ

着々と塗装が進んでいますね。私も所有しているMC1-T（同じく白）を塗装しようか悩んでおります。なかなか時間が取れないので、気が向いたらチャレンジしてみたいですね。愛さんの塗装が完成されるまでの工程レポートを楽しみにしてます。

　まーくんさんちの焼き肉パーティー羨ましいです！！　愛　 2015年4月25日(土) 21:38

修正

明日はまーくんさんちでのパーティですね☆
うらやましいです！参加される皆様、道中気をつけて楽しんできてください☆

＞amigoさん
とにかく塗装は風との戦いになっております・・・。基本的に、無風の日がほとんどなくて、作業できるのは土日だけなので（泣）。
プラサフってなんだろー？って調べてみました。まだ、白い部分は、何もしてないです。ステッカーをはがして、ちょっと拭いただけですっ！

＞甲斐さん
コメントありがとうございます！
事故から２カ月、いまだに治っていなくて、恥ずかしいです。
今日こそは残りの塗装を全部終わらせようと意気込んでいましたが、あいにくの強風で・・・。引き続き頑張ります！！

【本日の作業報告】
風が強すぎて塗装ができなかったので、屋根を支えてるウシロの黒いパイプを作ってみました。←事故のときに曲がってしまって使い物にならず・・・。
今日はパイプを切って、仮に繋いでみただけなので、まだカートに乗せたりヤネを止めたりはしていないのですが。
なんか、イケそうな気がしています！

　　 ＲＩＯ　 2015年4月25日(土) 22:31

修正

この柱は横方向の力に弱そうですね。
車を手押しで移動させる時に簡単に歪みそうな気配がします。
もちろん「大ちゃんジャッキアップは無理でしょう。
「×」状の構造を「はすかい」に入れられたら良いのですが・・・

　ルーフガイド、やっと出てきました！　でもMC-1用かも　 FJ　 2015年5月8日(金) 0:52

修正

ルーフガイド、やっと見つかりました！
フリーマーケットへ出しました。

MC1用か、T用かわかりません。底部からウインカーブラケットの下部まで約59㎝です。　もし、T用なら購入してください！

違っても、鉄工所で2個１にしてもらった方が安上がりだと思いますョ！

　ご提案です。　 ryokun 　 2015年5月8日(金) 1:38

修正

ロールバー？ですがMC-1Tの方が車体横幅が広いのでロールバー下部分の
取り付け部分の幅寸法を測定した方が良いと思いますがいかがでしょうか？

例えば　右穴から左穴の寸法を測定して比較するというのはどうですか？

　なるほど・・・測ってみましたが、±3㎝は自由です！　 FJ　 2015年5月9日(土) 0:47

修正

ryokun さん、なるほど、って測ってみました。

一人だったので、一番広い部位でしか測定できませんでした、約102ｃｍです！
しかし、それ程頑丈ではないので±3㎝くらいは、融通ききそうですネ！

　＞RIOさん　愛　 2015年5月9日(土) 22:09

修正

＞RIOさん
お返事が遅くなってしまいごめんなさい！
本日、カートに鉄の棒(ステンレス？)を装着してみました。
やはり、ぐらぐらする感じがありました(泣)
アドバイスいただいたように、強度を増すために改良してみます！
ありがとうございます！

　　愛　 2015年5月9日(土) 22:16

修正

＞FJさん
あぁ！喉から手が出るほど欲しい鉄の棒っ！
本日、自作の鉄の棒をとりつけてみました。
問題点もありますが、改良しながら、なんとか、これでイケそうなきがしています！
お気遣いありがとうございますっ。

写真を添付すると、どうしてもエラーになってしまい、お見せできませんが、なんとなく形になっております！

＞ryokunさん
いつも気にかけていただきありがとうございますっ。
ライト？でんき？を、星の形にしようかなぁ！などと、夢は膨らむばかりです(笑)！
引き続きがんばりますっ

　写真で報告　愛　 2015年5月10日(日) 8:18

修正

写真サイズを小さくしてみました！
ＵＰできてますでしょうかっ。
現在、こんな感じです。

　おお！カッコいい！　センス抜群ですネ！　 FJ　 2015年5月10日(日) 22:55

修正

なるほど、これはセンス良いです！
これ程の出来とは思っていませんでした！恐れ入ります。

愛さんの技術力，器用さ，仕上げの丁寧さ，センスの良さ　スバラシイです！
この出来の良さなら、純正の細いルーフガイド＋グレーの水道管保護カバーは不要なのも納得ですネ！
MC-1＆Tの発売当時なら“純正オプション”採用です！

　　 奈良の大ちゃん　 2015年5月12日(火) 8:10

修正

鉄の棒ですが、そのままでは強度不足のような気がします。

補強を入れてみてはどうでしょうか？

　まだ道のりは長いです・・・　愛　 2015年5月13日(水) 10:38

修正

＞FJさん
お褒めいただき、本当にウレシイですっ！
でも、本体と鉄の棒の合体面（？）が、いまひとつピッタリしていなかったり、問題点がまだまだありますっ。
ちょっとずつではありますが、引き続き、作業がんばります★

＞奈良の大ちゃんさん　
アドバイスありがとうございますっ。
グラグラするので、アドバイスいただいたように、なにかしらの補強策を考えてみます！
角度や高さを調整しようと思って、長めに部品をカットしたのですが、長すぎましたので、長さの微調整もこれからです・・・。

【最近の作業風景】
リアルマリオカートを目指して、マリオの服で作業しております。

　しかたないなあ....　 ryokun 　 2015年5月14日(木) 0:26

修正

どこかでヨッシー探さないと....
みんなでバナナ捨てて逃げよー

愛さん
後ろに赤いカメさんがいますよ....

日立のポリッシャー購入しました。
しかしパッドとスポンジを購入していないので使用できるのは先のことになります。
忘れた頃にレポートします。

ここのポリッシャーは安くてそれなりに使えます。
http://www.straight.co.jp/item/17-0006/

バイク雑誌の特集でよく出ています。

　作業進捗報告　愛　 2015年6月1日(月) 14:46

修正

＞ryokunさん
お返事が遅くなってしまってゴメンナサイっ！
私は自分の投げたバナナで転び、自分の投げたカメにぶつかるほどに、ゲームの世界でも運転がヘタッピです。

★写真１
鉄の棒を補強しました！

★写真２
ヤネの内側？裏側？も塗りました。

★写真３
モトの天井のアナをふさぎました。

★写真４
コモノも塗りました。

　　 ＲＩＯ　 2015年6月1日(月) 17:01

修正

記事が長くて見難いので
新しくスレッドを立てて下さい。

　K-3のピストン穴あきの件　ホンダ販売門真　山野　 2015年5月22日(金) 11:52

修正

はじめまして。山野と申します。

アドバイスいただけますと幸いです。

ミツオカK-3のエンジンに関して、ピストンに穴が空いています。
ホンダライブディオ（AF34/AF35）のピストン、ピストンリング等で
修理出来ますでしょうか？

穴あきの原因ですが、長距離の連続運転と長い上り坂を走ったのが原因だと思います。

よろしければアドバイスくださいませ。

当社は大阪の大東市にあります。
よろしければ奈良県までお邪魔させていただいてもよろしいでしょうか？

　AF27/28のスーパーディオの方です。　 FJ　 2015年5月22日(金) 15:29

修正

山野さん　こんにちわ！
スーパーディオのが使えます。

トップから「チューニングメンテ」→「パーツ流用」に「ホンダ代替品」が載っているので参考にしてください。

「ホンダ販売」との事なので、更なる情報，精度UPが楽しみですネ！

　　 奈良の大ちゃん　 2015年5月22日(金) 18:52

修正

上記のとおりスーパーディオ（ＡＦ２７等）のピストン・リングが使えますが、サイズが微妙に違いますので、圧縮圧が違ったりピストンがシリンダーに入らない可能性があります。　

光岡純正のピストン・リングを使うことをおすすめします。

穴あきの対策としては前期型のシリンダー・マフラーを使用して排気の抜けをよくして、シリンダーヘッドの燃焼室を少し拡大して圧縮圧を落とすのが良いと思います。

　お返事ありがとうございます。　ホンダ販売門真　山野　 2015年5月22日(金) 21:03

修正

ご教授ありがとうございます。

助かります。教えていただいた事を参考に整備してみます。

ありがとうございます。また進展しましたらご報告させていただきます。

　　 サスライ　 2015年5月22日(金) 21:30

修正

いっそ思い切って、スーパーＤＩＯアルミシリンダー（50ｃｃ）に変えてみては？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s444107103

熱対策としては、最強なのは実証済みですし、余程のハイチューンか組み立てミス以外で、ピストン穴あは聞きませんから、お勧めです。

装着の加工も奈良研マイクロカーマーケットで可能なはずです。
http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/petbbs39.cgi

　　 ぐっちぃ＠堺　 2015年5月30日(土) 20:55

修正

わたしのk－３も昔、改造しすぎて、燃料とエアーのバランスが崩れた時はバンバン穴あきしました。もしかして色々とユーザーさんが改造してませんでしょうか。もし何か触っていてバランスが崩れてたら直しても私と同じようにすぐ穴あきしますよ。それに穴が空いているという事は恐怖のクランク割りか、石油チュルチュルをやらないとまずいのではないでしょうか。ご注意くださいませ。

　教えてください　関東、HT　 2015年5月23日(土) 22:54

修正

こんばんは、前回教えていただいてありがとうございました、また教えてください、２週間前、１０ｷﾛくらい走りｴﾝｼﾞﾝが吹けけなくなり止まりましたその時は、ﾌﾟﾗｸﾞを取り換え、帰ってきました、今回も吹けなくなり、ﾌﾟﾗｸﾞを取り換えても走れません、そこでｴｱｰﾎｰｽを外したら何とか走れました、これは、ｴｱｰｸﾘﾅｰのつまりですか、またｴﾝｼﾞﾝの焼きの前触れの可能性はありますか、それから、ﾒｰﾀｰが３回転したﾐﾆｶｰがあります、ﾐﾆｶｰで３万ｷﾛも走れルのでしょか，よろしくお願いします。

　　 奈良の大ちゃん　 2015年5月24日(日) 6:42

修正

ｴｱｰｸﾘﾅｰのつまりはあるかもしれません。　また、オートチョークが不良で燃料が濃いままの可能性があります。※冬から夏に変わると燃調が濃いままだと、上が回らなくなります。

私のＭＣ－１の走行距離は３．２万キロです。

　　 関東、HT　 2015年5月24日(日) 18:57

修正

こんにちは、回答ありがとうございました、また前回の焼肉ｵﾌ会に関東のNさんが参加されたそうで、親密なお話聞きました、これからも教えてください、よろしくお願いします

　第２回グランドゴルフ大会inスプリングひよし　ひろめ隊　ゲルマン　 2015年5月15日(金) 20:33

修正

みなさ～ん！　いい季節になりましたね (^0^)v

第２回グランドゴルフ大会inスプリングひよしを開催したいな～？
と思います。　（ちなみに第１回はYATさんの優勝でした。）

場所　スプリングひよし　http://www.springs-hiyoshi.co.jp/
　　　 5月31日（日）
日時　 6月 7日（日）
　　　　　14日（日）
　　　　　21日（日）　　　希望日をお願いします m(..)m
　　　　　28日（日）
　　　　　　　
集合時間　AM　9；00

参加費　500円　（プレー費）

楽しい一日をみなさんと過ごしましょう！

＊　参加希望日の締め切りは５月２４日までとします。

　　 ひろめ隊　テラ　 2015年5月15日(金) 20:53

修正

今のところ28日以外大丈夫です。今度こそちゃんと参加したいです。
マフラー持参で(^^ゞ

　　甲斐　 2015年5月16日(土) 21:31

修正

面白そうな企画ですね。

　　 ゆたかっち　 2015年5月17日(日) 0:58

修正

31日以外は今のところ大丈夫です。
前回はなかなかコツがつかめず、ダメでしたが、今回はパーを量産したいです。

楽しみに待ってましたので、気合い入れて参加したいです。

　　 ＹＡＴ　 2015年5月23日(土) 21:31

修正

直前にならないと日曜日は予定が分らない部分も有りますが、参加でお願いしまーす。

　続報　佐世保のまっちゃん式　MC-1T　 yankaz　 2015年5月21日(木) 1:27

修正

去る5/10佐賀にてオフ会をいたしました

当日MC-1Tのオーナーさんは用事があり不参加でしたが
まっちゃんさんが借りてきて頂きましたの
でじっくり拝見させて頂きました

外からの見た目はあまり変わっていなさそうですが
シートの横からはシフトノブが覗いています
メーター類も換装されていて走りそうな雰囲気ばっちりです

エンジンは４サイクル４速ミッションに換装
それに伴いホールベースが伸長されています
ボディーも荷台部分よりメンテナンスしやすい様に
上に開くようになっています。
後部フレームは前との接合部を残して新調し
トレッド幅を合わせるためのホイルアダプターは特注削り出し
ブレーキをディスク化
もう凄すぎです

試乗させていただきましたが
マイクロカーとは別次元の走りで、1，2，3速とギアを上げていくと
あっというまに「やわｋｍ」4速にすると軽く「ゆわｋｍ」になり
心のリミッターが働きそれ以上アクセルを踏み込めませんでしたｗ

いやはや凄いモンスターマシンでした

写真は、全員集合、シート＆シフトノブ、エンジン後ろから、シート外した所からのエンジン　です