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尚、車両やパーツの売買等はこの掲示板でなく、マイクロカーフリーマーケットで行ってください。
http://www.d-speed.mydns.jp/cgi-bin/bbs33.cgi


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 至急 皆さんへお願い。  ryokun MC-1T  2018年1月19日(金) 11:25
修正
東京のマリオカートの件で問題になり

ミニカーの基準を改定する法案が上がっています。

この法案がそのままで通過してしまうとミニカー

として運用が認められず廃車に追い込まれる可能性があります。

現在メーカーや関係機関などからの意見を元に骨子が出来ています。


要点

現行登録車や3月までの登録車両はそのままでOKとする事が1番の理想です。

これを認めさせる必要があると思います。

それが通らない場合

ジャイロが跨り式とみなすか否かです。
バイクではシートに跨るので問題ありませんがジャイロは
跨りませんので跨り式とはみなしません。
2点式でもジャイロでは難しいです

屋根付きはヘルメット不要とさせないと座れない事態になります。
ヘルメット不要で提出予定です。


他にも後部において地上から1m以上の位置への灯火類の設置
等が上がっていますが Kシリーズではとんでもない事になります。
でも逆に大きなリアウイングでも合法でつける?

ジャイロにシートベルトは到底無理です。
大切なミニカーを廃車に追い込まれないように皆さんのご意見 要望
を記入して提出をお願いします。

加速性能が低いことから後部からの煽り運転や嫌がらせによる
幅寄せなどを避けるため排気量のアップを求める予定です。
良い機会なので排気量のアップも要望してみるつもりです。

添付しておきますので目を通して下さい。

現時点では意見、要望書を受付してくれますので意見。要望書に

記入の上、提出をお願いします。

ジャイロの関係者様にもお伝え頂けるのであればお願いします。

該当する方は早めに提出をお願いします。

3月には確定する予定です。
このままで法案を通過されると廃車するしかないようです。
http://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000168443


http://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000168442




   ロード  2018年2月22日(木) 10:13 修正
いつも、お世話になります。
ミニカーの改定法案について、その後どうなったかご存じの方いらっしゃいますか?
情報提供をお願いします。

 シフトノブ  まる  2018年2月13日(火) 14:50
修正
MC-1のシフトノブを交換しようと車の感覚で外そうとノーマルノブを回すと??
これ??空回りでしょうか
んで下の17mmのナットを緩めるのかと思いスパナで回すと・・・・・・
固まってしまいましたヽ(´Д`;)ノ
教えてくださいm(_)m

   monte  2018年2月13日(火) 18:36 修正
初めましてモンテです。光岡自動車の生産終了車の所を見てMC-1のパーツカタログの図を見たらどうでしょうか?

   奈良の大ちゃん  2018年2月14日(水) 16:23 修正
シフトノブのネジ山は樹脂製だったはずなので、強く回してネジ山が壊れているのかもしれないので、引っ張りながらゆっくり回してみてはどうでしょうか

   まる  2018年2月14日(水) 20:12 修正
モンテさんど〜もです
MC-1のメーカーサイトも見ていたのですが(´ε`;)
KI組立参照みたいな?? で・・・それが見当たらなくて

大ちゃんど〜もです
樹脂製の。。。。。。。。。。ですか
やってみます

お二人共ありがとうございます

   奈良の大ちゃん  2018年2月15日(木) 6:22 修正
↑ 訂正します。 シフトノブは樹脂のポティに金属製のスリーブが入っていますが、造りが悪いので空回りするようです。

上記の方法で先に樹脂のボディを引き抜き、残ったスリーブをプライヤー等で回し取るしかないようです。

   YAT  2018年2月16日(金) 2:55 修正
写真があったはず〜。

と、探してたら出遅れました(;^_^A
その金属製のは長さが3センチほどありますんで頑張って引き抜いてくださいw。

私はその金属製の部分を再利用して、他のノブのネジ穴を加工して打ち込んで使っています。

 不調のマイクロカー  エルモ  2018年1月25日(木) 19:37
修正
ミツオカのマイクロカーK4の購入を検討しています。
ただ、そのクルマはパワーが出ないようです。
現車は未確認なのですが、オーナー曰く、
発症は50キロ強で巡行時、突然パワーダウン。
急な坂道だったり出はなく、大した負荷の掛かってない時。
今では、35km/h程しか出ないようです。

・シリンダーも開けて診てもらいましたが抱き付きの症状は確認できない。
・エンジンはからぶかしなら吹けあがりる。(ただ、力が出ない感じ。)
・ミッションは問題ないよう。
・ベルト、ウェイトローラーは新品に交換。
また、近くのバイク屋では、原因不明と、言われたようです。

欲しいと思っているのですが、このままオブジェにしたくないと、迷っています。
原因は何が考えらるか、アドバイス頂きたいと思い書き込ませて頂きました。
よろしくお願いします。

   奈良の大ちゃん  2018年1月26日(金) 11:45 修正
ミツオカのエンジンには前期と後期があり、K4には排ガス規制の掛かった後期型が搭載されていますのでK−2などに比べてパワーがありません。

空気抵抗の少ないK−4でも50キロ強の速度は全開に近い走行だと考えられますので、突然のパワーダウンは抱き付だと思います。

「シリンダーも開けて診てもらいましたが抱き付きの症状は確認できない。」とありますが、シリンダーやピストンを取り外しての確認でしょうか? ヘッドを開けただけではシリンダー下部の抱きつきやピストンのダメージを見落とす可能性もあります。

また、ピストンリングがピストンに固着している場合もあります。その場合は圧縮抜けがおこりパワーが出なかったり、ピストンの熱がシリンダーに逃げないので、急激にピストンが膨張して抱き付きの症状が出たりしてパワーダウンします。

さらに、抱き付きを起こすと高温によりプラグがだめになります。 取り替えたのでしょうか?

結論として、急にパワーダウンして、その後35キロしか出ないエンジンはダメージありなので、シリンダーやピストンの交換を含めた補修費が掛かるのを覚悟して購入する必要があると思います。

補修費の参考ですが、
業者出しの場合 ピストンやシリンダーの取替3万円〜 クランクのコンロッド大胆部のベアリングの焼き付きなどの場合は、クランク交換にさらに4万〜必要になります。業者さんも2ストを扱える腕のいい方がいての場合です。
※最低限の業者さんの技術力の基準としては工具として10N・m(約100kg/cm)測定出来るトルクレンチを持っているかで判断できます。

 奈良の大ちゃんさん、ありがとうございます  エルモ  2018年1月26日(金) 17:35 修正
ありがとうございます。
やはり、ダキ付きですか。
クランクまで逝ってると、10万コースですね。
修理より、程度のいいエンジンを探した方が、早いでしょうか?
ますます、悩みます。
都合良く、程度のいいエンジン出てこないですよね? (^^;)

   奈良の大ちゃん  2018年1月26日(金) 18:42 修正
程度の良いエンジンはたぶん出てこないと思いますし、エンジンを載せ替えても、全開走行をすると同じトラブルに見舞われる可能性大です。

先を考えるなら、九州の照ちゃんが行っているようにアルミDIOシリンダーに変えて排気ボート拡大加工、ヘッドを削って圧縮を落としてノーマルマフラー改にすると、走りも変わりトラブルも激減します。 最高速度60キロで良ければ、おすすめですよ。

エンジンやマフラーを送ってもらえれば、奈良研でも加工できます。

K−4を購入されるならば、修理してもらってからか、それ相応の値引きをしてもらってからのほうが賢明です。

 ほんとに、ありがとうございます  エルモ  2018年1月26日(金) 19:00 修正
奈良の大ちゃんさん、ありがとうございます。
確かに、、、修理しても、繰り返しですよね。
加工をお願いすると、幾らくらいになるのでしょうか?

お願いするとなりますと、エンジンやマフラーは現状の(抱きついた)物をお送りすればいいですか?
または、別のシリンダー等をお送りすると言うことでしょうか?
※別シリンダーですと何が適合するか、ご教示頂けますでしょうか?

お願いばかりで、申し訳ございません。
よろしくお願いします。

   奈良の大ちゃん  2018年1月26日(金) 21:28 修正
当方での加工の場合いですが、クランクシャフトやクランクベアリングの交換作業がないならば、アルミシリンダー等のパーツ代を入れても5万円はかからないと思います。

推奨のシリンダーはDIO AF27用のアルミシリンダーです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b270067791

サーキットオフに使用するならば78CCのものも使えます。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w214508094

エンジンやマフラーは現状のままで送ってもらえればよいですが、往復の送料は負担ください。 

なお、今の時期は仕事か超多忙の為、加工は4月以降になります。


   エルモ  2018年1月26日(金) 23:37 修正
ありがとうございます。
前向きに交渉してみます。
成立したら、よろしくお願いします。

   エルモ  2018年1月30日(火) 16:27 修正
大ちゃんさん、照るちゃんさん
いろいろとアドバイスを頂きまして、ありがとうございます。
大ちゃんさんに相談しておりまして、『交渉中のK-4に固持しないで、他も探してみれば』と、ご意見を頂戴しました。

もし、『K-4またはK-3を譲ってもいいよ』と言う方いらっしゃいましたら、お声かけ頂けませんでしょうか
“フリーマーケット”に、書き込ませて頂きます。
よろしく、お願いします。

   エルモ  2018年2月5日(月) 12:33 修正
お世話になります。
オーナーさんとの話が、まとまりそうです。
まだ、どう転ぶか分からないですが、いろいろとご相談に乗って頂きまして、ありがとうございました。
また、今後もアドバイスをよしくお願い致します。

大ちゃんさん、お忙しいようなので、、、
2ストのスクーターに詳しい知人に相談してみました。
自分にはあまり、理解できてないのですが、、、
『チューニングデータがあれば、見てあげるよ。。。ボアアップキットとキャブの種類、ジェット類の番手、チャンバーの種類など分かるかい??』と、言われました。
大変、虫のいい話しで恐縮ですが、この辺りをお教え願うことはできないでしょうか?
よろしく、お願いします

   奈良の大ちゃん  2018年2月5日(月) 13:27 修正
チャンバーはMC−1(ミツオカのマイクロカー)用が無いので、自作→リバイブへ特注→ミキピーさんが制作販売の流れになっています。

サーキットオフ用のボアアップタイプは自作→リバイブへ特注の流れでしたが、現在は制作していません。

その他のチューニングデータ等はdspeedの「大ちゃん日記」や「チューニングメンテ」を参照してください。

これ以上お伝え出来ないのは、チューニングには様々な種類や内容があり、数値化しても、走行条件や地形、気候の状態で大きく変わるので、全て均等に当てはめる事が出来ないからです。
また、MC−1のチューニングは車重があり、空気抵抗が大きいためにスクーターチューンを行うと思うような結果は得られません。
マイクロカーにはマイクロカーのチューニングがあります。

まあ、ある程度走ればいいやでしたらなんとかなります。

過去にはこちらから指示した数値を鵜呑みにして、いい加減な加工や試験調整行わなかった為にエンジンを壊し、さもこちらが悪いようなクレームをさんざん言われたので、チューニング内容にかんしてはアドバイスは行いますが、具体的な数値等は公表しませんし、パーツ加工はしてもセッティング等は行っていません。

これからエルモさんがされるチューニングに関しても同様で自己責任でお願いします。

   エルモ  2018年2月5日(月) 15:13 修正
貴重な意見、ありがとうございます。

   エルモ  2018年2月8日(木) 18:12 修正
お世話になります

オーナさんが忙しいようで、まだ、具体的な話の進展がない状態なのですが、、、
そこそこ、ストレスなく走る程度となると、どの程度のチューニングが勧めですか?
チューニングの期間(日数)と費用は、どれくらいを考えておけば宜しいでしょうか?

よろしくお願いします

   奈良の大ちゃん  2018年2月8日(木) 21:28 修正
チューニング内容については、先にお知らせした内容で良いとおもいます。
価格も5万円程度です。

加工は、1日で終わります。

あとは、街乗りで使用するか、サーキットオフで使用するかですね。

   エルモ  2018年2月9日(金) 0:12 修正
ありがとうございます
4月頃、連絡させていただきます。
よろしくお願いします。

 K-2のヘッドライトが不灯  那珂司(ナカツカサ)  2018年1月27日(土) 12:54
修正
みなさん初めまして。 
この度、10年以上屋内放置のK-2を入手し、シロウト整備でレストアを進め、公道デビューを目指しております、那珂 司と申します。
 
早速ですが、腐ったキャブをDIO用に交換したり、オイルポンプやガソリンタンクの洗浄等で、なんとかエンジンのアイドリングまではこぎつけましたが、ヘッドライトが点灯しません。  ヘッドライトリレー&コントローラーを新品に交換すれば大丈夫だと安易に考えておりましたが、交換後も、ポジションランプも含めて、ケーブルに電気が来ておらず点灯しません。

 見た目では、ケーブルには破損も見られませんし、この後どこを、どのようにチェックして良いのか見当がつきません。 

K-2の仕様は、キャブのみDIO用に交換した、実走2300Kmほどのノーマル車です。 ウインカー&ハザードは点滅機能しております。 バルブ類は切れずに生きてます。
    
 皆さんのお知恵を是非お聞かせください。よろしくお願いいたします。

   奈良の大ちゃん  2018年1月27日(土) 13:01 修正
通常は、ハンドル横にあるライトスイッチはオンのままで固定されていますが、力を入れてひねったり裏にある回り止めのピンをドリルで削り取ったりするとオフにできます。 オフになっている可能性もあるので一度確認してください。

また、メインコネクタの錆による腐食も疑いありです。

MC−1の配線図を添付しまので、参考にして確認してください。

 K-2のヘッドライトが不灯  那珂司  2018年1月27日(土) 13:35 修正
奈良の大ちゃん 早々の連絡ありがとうございます。

今まで、スーパーカブやモンキーは良く弄ってましたが、マイクロカーなる物は初めての事の上、車体の下に潜ってなどの整備も結構きつく、電気関係はさらに苦手ですが、あせらずボチボチやってみます。  週末なんで早速頑張ってみます。

 kー4に乗ってます  九州の照ちゃん  2018年1月27日(土) 7:44
修正
エルモさん始めまして。
九州の照ちゃんです。
この掲示板で勉強させて頂き、奈良の大ちゃんさんにお世話になり
現在kー4はバイパスで向かい風でも60kmで走り続けられます。
ノーマル時は向い風で全開ベタ踏みで40kmで抱きつきました。
仕様ですが、
・アルミシリンダー大ちゃんさんチューン
・点火時期5度アップ
・dioキャブ
・初期ノーマルマフラー改造 大ちゃんさんチューン
・エアクリーナー穴だらけ キャブと近づけて直ホースにしてる
・ビックリードバルブ
大きくはこんな感じです。
エルモさん kー4の低い目線の走りと コーナーリングはサイコー
です。もう少しすれば春(^O^) 今のうちに整備して花見もいいですよ。
頑張ってください。 今年 レッドちゃんちゃんこ の照ちゃんでした。

 すみません。  九州の照ちゃん  2018年1月27日(土) 7:46 修正
エルモさんすみませんm(_ _)m
返信したつもりが
単独投稿になりました。

 ありがとうございます  エルモ  2018年1月27日(土) 12:43 修正
ありがとうございます
照るちゃんさん、赤いちゃんちゃんこのお歳ですか。

交渉成立できましたら、ぜひお願いしたいと思っています。
譲り受けてから、高額の修理費が掛かるようなら。。。
と、慎重になっておりました。

 K2 納車されました。 が!?!?  ロード  2018年1月19日(金) 9:23
修正
おはようございます
先日の夜、雨の中、待ちにまった、K2がやっと、納車されました。。。
当日は、雨天、インフルからの病み上がりだったので、車庫へ運んでもらって、ゆっくり見てない。
夜だったので、近所の迷惑も考慮して、トラックからは(エンジンを架けず)押して車庫へ。
昨夜、帰宅後に少し動かしてみようと、しばらく暖機して、シフトレバーを“D”へ・・・動かない!?!?
今度は“R”へ・・・何度やっても、動かない!!
夜も遅いし、排ガス臭くなってきた。
ご近所に迷惑も掛かるので、昨夜は断念しました。
再度、今夜、見てみるつもりですが、、、なにか、操作ミス有りますか?
シフトの入りが甘い?
アドバイス、あれば、ご教授下さい。
よろしくお願いします。

 こんにちは。  ryokun MC-1T  2018年1月19日(金) 11:43 修正
近畿圏内で生息しています。

ひょっとしてエンジンをかけたままでギアチェンジしました?

これやるとまずいらしいですよ。

絶対にやってはいけない動作です。

エンジンを止めた状態で何度か前進バックを切り替えて下さい。

前進に入れてエンジンをかけて下さい。

これで動かないとちょっと困る事になる可能性が...

先ずはエンジンを止めた状態で前進に入れてエンジンをかけて進むか?

エンジンを止めた状態バックに入れてエンジンをかけて動くか?

この確認が必要だと思います。


 そうなんですか!?!?  ロード  2018年1月19日(金) 13:07 修正
ryokun MC-1Tさん、ありがとうございます。
エンジンかけたまま、シフトチェンジするとダメなのですか?
やっちゃいました。(>_<)

因みに、車庫入れなんかだと切り返しの必要な事もあると思うのですが、、、都度、エンジン切って“R”にしてバック。。。また、切って“D”前進して・・・。と、、、やらないとダメですか?

   ひろめ隊 ゲルマン  2018年1月19日(金) 15:05 修正
ロードさんこの掲示板の右の上に 検索 という項目があります! そこをポチっとして、キーワードを シフトレバーと入力して検索ボタンを押してみてください(^0^)/

大ちゃんが...シフトフォークの動きが足りずにRギヤにきちんと入っていない可能性が高いので、サービスマニュアルの19、48ページを参照して、シフトワイヤーケーブルのエンジン側の取り付け部のねじを回してワイヤーの長さを調整してレバーがきちんと動くようにして下さい。 それでもだめな場合はシフトレバー周辺のネジが緩んでガタがある場合があるので、増し締めしてください。

追記、運転席横のセレクトレバーのネジも緩んでいる場合が有りますので、そこもチェックしてください。

http://www.mitsuoka-motor.com/uploads/2016/09/servicemanual_mc1k1.pdf 

ベストアンサーですな(^0^)v  この検索もD-speedならではのお助けアイテムです! どんどんお使いくださいませ♪

ちなみに ギアチェンジの際にエンジンは切る必要はありませんが、少しでもタイヤが、動いているとDにしろRにしろギヤ鳴りしますし絶対に禁物ですよ (^^:

 ありがとうございます  ロード  2018年1月19日(金) 17:53 修正
ゲルマンさん、ありがとうございます。
明日、仕事なので、帰宅後か、日曜日に見てみます。

   ロード  2018年1月21日(日) 16:08 修正
お騒がせしました
動きました。
皆さん、ありがとうございました。

軽く、ドライブして楽しんできました。

 初めまして 東大阪の まると言います  まる  2018年1月17日(水) 12:45
修正
MC-1(緑)を今年入手しました
こちらでも?お付き合いのあった方でしょうか 堺のオーナーさんです
3年放置プレイって事で
キャブ・エアクリ清掃・プラグ交換
タイヤ交換(4.00-8)入れたら・・・・
ぱっつんぱっつんです( ̄▽ ̄;)
で!とりあえず走行可能になりました(45kmくらしか出ませんが(笑)
で!質問なのですが
満タンにしてもガソリンメーターが上がらなくてヽ(´Д`;)ノ
フロートが?固着??かと思い、外して見ようとしたのですが
ボルトが空回りして外れません。。。。。。
タンクは樹脂製の物ですよね?これ??
4本のネジは中でナットで止めているのでしょうか??
外す方法!!伝授してもらえませんでしょうか
それか?他に何が考えられますか?
単純にメーター故障でしょうか?
MC-1あるあるの不具合等ありますでしょうか?

   YAT  2018年1月18日(木) 5:04 修正
東大阪のまるさんこんにちわ〜。
高槻在住のYATです。

触らぬ神に…なボルトを触っちゃいましたね(;´Д`)。
一応テスターがあれば端子から抵抗値を測れば中が故障しているか判断はできますよ。

ちなみに、我が家のタンクでは満タン時6Ω、ガス欠時95Ω位です。

メーターが下の方で動かないのならばどこかで断線しているか、接触不良だと思います。
タンクの端子部分か、MC-1あるあるでしたらインパネ奥のメインハーネス(ステアリングシャフトすぐ上のコネクター)の所ですね!
メーター裏のナットも要確認かな?

で!厄介なのは空回りしてしまうボルトですw。

ナットは樹脂製のタンクにインサートされています。タンクが柔らかいので固着してたり
締め付けトルクが高いと舐めてしまいます。

で!ガソリンが漏れてなかったらそのままそっとしてあげるのがよろしいのですが、、、
1本だけじゃなく2本3本と空回りするようでしたらアウトで、本来交換がよろしいです。。(´・ω・`)
交換もボディを少し浮かせるという難工事が待っています(大汗。

以前らぴゅ太さんに教えてもらった樹脂溶接の応用編で、半田ごてでインサートナットを温めて溶接っぽく治した経緯がありますので載せておきます。
ttp://yattokosa.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/post-8393.html#comments

実際はかなり難しいと思いますが自己責任でやってみるのも乙なものです。
参考になりましたら幸いです。頑張って下さい。

 YATさん ど〜もです  まる  2018年1月18日(木) 12:58 修正
うはっ(´Д`;) 神の領域を・・・触ってしまったのですね。。。。。
幸いなことに?1本だけしかまだグリグリしていませんので
漏れは?なさそうです
画像のナットですと、そりゃ・・・舐めますよねヽ(´Д`;)ノ
そっとしておいてあげたいと思います(笑)
接触!!了解しました。実はナンバー灯・バックランプも点かなかったのですが、外してみたり・付けてみたりで、こちょこちょしてたら・・・
点きましたし。3年放置プレイの車両との事ですので
ただの接触不良の可能性大ですね
とりあえず、テスターでみて、数値が低かったら!フロート上がっとる!って事ですよね。見てみます。って・・・テスターなる機器・・・持ってないのですか(笑)
ありがとうございました。MC-1検索してましたら、ここにたどり着いたので
強者が集まってらっしゃるようで、参考になります
投稿して良かったです(^ω^)
じゃないと・・・ボルト4本とも・・・グリグリの刑でした
順番に端子とコネクター見てみます

 初めまして K-2のオーナーになります  ロード  2018年1月8日(月) 9:27
修正
K-2を購入することにしました。
よろしくお願いします。
ルーフを付けたいと思っているのですが、付けてらっしゃるどなたかいれば、どのようにしたか、ご教授願えないでしょうか?
よろしくお願いします。

   ひろめ隊 ゲルマン  2018年1月9日(火) 15:56 修正
ロードさん 楽しいミニカーライフへようこそ!
私は、MC-1ですが、この掲示板には、沢山のK-2オーナーの方がおられますよ  中でも栃木のkazun141さんの K-2に魅せられて(マイクロカー日記)https://blogs.yahoo.co.jp/kazun141 なんかジャイロのフロントスクリーンをうまく使って製作されてますよ! 一度ブログをのぞいてみては、たしか、画像もアップされているはずですよ (^0^)/

ちなみに大ちゃんも 大ちゃん日記http://dspeed.fc2web.com/nikki/nikki.htm の平成22年4月からK-2の作業を日記にアップされてますよ! 良い参考になること間違いなしです!
では、頑張ってください♪

大ちゃん 追記ありがとうございます! 私としては、やはり京都ひいきなのでタキさんのプロのお仕事が最高〜ですが、かなりのスキルが必要ですな!

   奈良の大ちゃん  2018年1月10日(水) 11:57 修正
上の写真左はRIOさんのブログの過去ログに屋根の取付記事があります。
現車は今はさかやんが持ってます。
http://k-2.katana.boy.jp/?page=2

真ん中2枚は制作工程の写真等はありませんが、プロの手によるアルミ部材溶接のフレームです。

右は上にあるように栃木のkazun141さんの過去ログを探すとあると思います。

いずれも難易度は高いですね。

   ロード  2018年1月12日(金) 13:30 修正
ひろめ隊さん、大ちゃん
ありがとうございます。
納車が、来週辺りの予定です。
楽しみです。。。
皆さん、どの辺りにお住まいですか?
近くだと、いろいろと意見交換したいです〜。
自分は千葉に住んでいます。

プロフ拝見しましたが、かなりスキル高そうですね!
わりと近くで、相談できそうなショップを見つけました。
近日、相談に行ってこようと思っています。
また、報告します。

よろしくお願いしま〜す

   amigo  2018年1月14日(日) 19:32 修正
ロードさん ようこそマイクロカーの世界へ
私も千葉県ですが、関東地区にも沢山のお仲間がいますよ。

kazun141さんは栃木ですが、何回か関東でオフ会がありました。
千葉県内にもマイクロカー乗りの方がいますが、なかなか会う事がありません。
オフ会を開催すれば、集まるかもしれませんが、みんな仕事をしているので都合が付かないようです。
kazun141さんに連絡を入れて見ましたが、寒さで活動を小休止しているようです。
私も同じく長期の休止状態ですが。


 新年明けましておめでとうございます。  奈良の大ちゃん  2018年1月1日(月) 0:16
修正
ミニカーファンの皆様、明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

   ひろめ隊 ゲルマン  2018年1月1日(月) 8:56 修正
大ちゃん、ミニカーファンの皆様、明けましておめでとうございます。

今年も昨年同様よろしくお願いします m(. .)m

   甲斐  2018年1月1日(月) 19:52 修正
新年あけましておめでとうございます。
なかなか仕事なのでタイミングがあわなく、そちらに遊びに行けませんが今後ともよろしくお願いいたします。

大ちゃん、ミニカーファンの皆様

今年度もどうぞよろしくお願いいたします。

   ツッキー  2018年1月2日(火) 0:12 修正
新年あけましておめでとうございます。
最近はすっかりご無沙汰してしまっております、活動は減ってしまいましたが、ミニカー熱は未だ消えてはいません。
これからも、のんびりとミニカーライフを楽しんでいきたいと思います。
大ちゃん、皆さん、本年もよろしくお願いいたします。


   ミニピン  2018年1月2日(火) 17:14 修正
皆様 新年あけましておめでとうございます。

去年はなかなかオフ会参加できませんでしたが、今年はガンバッテ参加しまたいと思います、本年もよろしくおねがいいたします。

   amigo  2018年1月2日(火) 21:14 修正
皆様 新年あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。

   広島のponta  2018年1月3日(水) 0:02 修正
大ちゃん様、
皆様 新年あけましておめでとうございます。
今年も皆様の色々な投稿を楽しみにしております。
MC-1 2台トラブル泣かせですが、今年もドライブを楽しんでいきたいと思います。 
本年もよろしくお願いいたします。

   スケルトン中尉  2018年1月4日(木) 8:47 修正
あけましておめでとうございます!

今年もよろしくお願いします。

   YAT  2018年1月4日(木) 19:46 修正
あけましておめでとうございます。

しばらく部品取り状態になっておりましたYAT号も復帰させ、新年恒例?の郵便本局までの親子プチツーリングしてきました!
お互いの車両に、とある問題は抱えつつも楽しいひと時でした〜!

本年も快活に走れますようにっ( ゚ω^ )b~☆
宜しくお願いいたします。

 ことしもよろしくおねがいします  ミティー  2018年1月6日(土) 11:56 修正
遅ればせながら、皆さまあけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。なかなか、ミニーに乗れる時間がありませんが、思いついたときに楽しんでます。
よろしくお願いします。

   岐阜のマックス  2018年1月6日(土) 15:59 修正
遅くなりました。
新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

   WNB@茨城  2018年1月8日(月) 10:45 修正
あけましておめでとうございます
もう1週間経ちましたが 今年もよろしくお願いいたします
仕事柄 2日から ふつうに出勤していました
あとそれから 会社は変わりませんが 勤務地が変わりました


   ひろめ隊 テラ  2018年1月3日(水) 10:06
修正
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

 榛原でヒストリックカーのフェスタしてるよ  さかやんです  2018年1月2日(火) 10:01
修正
毎年二日に全国からあつまるが今年もかなり集まってます
珍しい車ばかりだよ
時間あるかたは来てくださいね

 お世話になりました。  さかやんです  2017年12月31日(日) 16:09
修正
師匠はじめみなさん、今年も有難うございました。
来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

 皆様 本年もお世話になりました。  ryokun MC-1T  2017年12月31日(日) 17:17 修正
本年中もお世話になり有難うございました。

来年も何かとご迷惑をお掛けすると思いますが宜しくお願いします。

皆様 良いお年をお迎え下さい。

良い年になります様に...

   奈良の大ちゃん  2017年12月31日(日) 22:15 修正
今年もあと少しで終わりますが、いろいろお世話になりありがとうございました。

来年は今年以上に良い年になるよう、お祈りいたします。

 リベンジ忘年会開催  奈良の大ちゃん  2017年12月24日(日) 8:17
修正
料理人の方が不参加なので、魚料理の種類は少なくなりますが、食べきれなかった肉を冷凍して、メンバーが集まれば30日にもう一度忘年会を開催しようと考えています。

参加希望の方は27日までにお知らせください。

開催日 12月30日
時間 11時〜夕方
会費 2000円

・お造り(キンメダイ、チカメキントキ、ケンサキイカ、コウイカ、マダコ、カンパチ、スマカツオ、メジロ、カツオのタタキ、ハガツオのタタキ等の中から数品)
・アコウダイの頭やカマの唐揚げ
・鍋やシャブシャブ(キンメダイ、アコウダイ、豚肉)
・珍味、アコウダイのエラの唐揚げ、胃袋のタレ炒め、タラの肝煮、タラの白子、チカメキントキの肝煮 

   キンちゃん  2017年12月24日(日) 8:18 修正
はい。参加です。参加人数のこともあると思いますので開催吉報待ってます。
本日はありがとうございましたー。

   ひろめ隊 テラ  2017年12月24日(日) 15:27 修正
年末でなかなかお伺い出来ず残念です。
今年は30日まで営業ですのでまた次の機会によろしくお願いします。

また皆さんとお会いできる日を楽しみにしておりますm(__)m

   ミニピン  2017年12月27日(水) 18:41 修正
残念ですが自分もお仕事です(涙。

リベンジしたかったな〜。

   ひろめ隊 ゲルマン  2017年12月27日(水) 20:07 修正
最後のあがきをしてみたのですが...orz

逆に仕事が、増えました (^^;

 リベンジ忘年会中止  奈良の大ちゃん  2017年12月28日(木) 9:31 修正
残念ながらメンバーが集まらないので、リベンジ忘年会は中止といたします。

私は、次回鍋オフ用の食材確保に変更します。

 年末鍋オフの開催  奈良の大ちゃん  2017年12月21日(木) 6:39
修正
年末鍋オフの開催について

開催日 12月23日
時間 11時〜夕方
会費 3000円

鍋の内容は調理人の方の参加の有無で変わりますが、在庫を使うと、
・お造り(キンメダイ、チカメキントキ、マハタ、オオモンハタ、ケンサキイカ、コウイカ、マダコ、カンパチ、スマカツオ、メジロ、カツオのタタキ、ハガツオのタタキ等の中から数品)
・アコウダイの頭やカマの唐揚げ
・鍋やシャブシャブ(キンメ、アコウダイ、タラ、メジロ、豚肉)
・珍味、サイボシ、アコウダイのエラの唐揚げ、胃袋のタレ炒め、タラの肝煮、タラの白子、チカメキントキの肝煮 

参加者の皆さんに相談です。
食材ですが、在庫の魚+鳥の唐揚げ程度ならば 会費は2000円ですが、
豚シャブ+サイボシが加わると3000円になります。

どちらが良いかご意見をお聞かせください。

参加者
ゲルマンさん
キンちゃん
岐阜のマックスさん
ryokun MC-1Tさん
山助さん
奈良の大ちゃん 

   キンちゃん  2017年12月21日(木) 12:00 修正
さいぼし押しなんで3000コースが希望です。

   ひろめ隊 ゲルマン  2017年12月21日(木) 14:56 修正
私もサイボシLOVE なんで(^0^)v 
でも、豚しゃぶは...w 何時も、多いので(笑)半分位?
上記に同じく3000円コース希望です!

わがままばかりでm(..)m

   岐阜のマックス  2017年12月21日(木) 21:08 修正
私も3000円コース希望です。(^o^)
御手間とらせて申し訳ありませんがm(__)m

   キンちゃん  2017年12月21日(木) 21:26 修正
まーくんには連絡済です。また書き込みあるとおもいます。
あと当日一件用事があるのでちょっと遅れるかもしれませんが気にせず始めてください。

 お疲れ様です  ryokun MC-1T  2017年12月22日(金) 2:10 修正
皆さんのご意見にお任せします。

天気の都合で車で行く事になりそうです。


   まーくん  2017年12月22日(金) 20:42 修正
急用で参加できなくなりました。申し訳ございません。

   スケルトン中尉  2017年12月23日(土) 9:10 修正
あらら、今日ですか。
年末年始はなにやらバタバタで・・・仕事してきます!

   YAT  2017年12月23日(土) 10:40 修正

一昨日、公道へシェイクダウン完了し、現在慣らし&不具合箇所捜索運転中で、
冬休み中の息子らが乗って走っていますが、まだ20q足らずです^^;
来週だったら何とか…と思っては居たのですが年末なのでお互いに都合が合わずで残念です。

来年は、チャンバー作成でお世話になるかもしれません。
とりあえず近況報告でした!

   さかやんです  2017年12月23日(土) 15:39 修正
仕事四時に終わりますが、ざんねん参加できませんでした。
たのしく盛り上がってるとおもいますがまた参加させてください。

 リベンジ忘年会開催  奈良の大ちゃん  2017年12月23日(土) 18:56 修正
料理人の方が不参加なので、魚料理の種類は少なくなりますが、食べきれなかった肉を冷凍して、30日にもう一度忘年会を開催しようと考えています。

参加希望の方は27日までにお知らせください。

開催日 12月30日
時間 11時〜夕方
会費 2000円

・お造り(キンメダイ、チカメキントキ、ケンサキイカ、コウイカ、マダコ、カンパチ、スマカツオ、メジロ、カツオのタタキ、ハガツオのタタキ等の中から数品)
・アコウダイの頭やカマの唐揚げ
・鍋やシャブシャブ(キンメダイ、アコウダイ、豚肉)
・珍味、アコウダイのエラの唐揚げ、胃袋のタレ炒め、タラの肝煮、タラの白子、チカメキントキの肝煮 

   ひろめ隊 ゲルマン  2017年12月23日(土) 19:29 修正
すいません m(..)m リベンジ忘年会には、不参加です...orz

今日の忘年会も大変盛り上がりました!

大ちゃん&奥様、何時も大切なお時間を作っていただきありがとうございます。
お腹が、食べ過ぎて痛いほど(何時もの事ですがw)

PS 奥様 せっかく忘れ物が無いか何度も注意してもらったのに,,,ネックウォーマー(黒色)忘れましたw 次回までそこらに置いておいてくださいませ m(..)m

参加された皆さん お付き合いありがとうございました♪


   キンちゃん  2017年12月23日(土) 19:50 修正
はい。参加です。参加人数のこともあると思いますので開催吉報待ってます。
本日はありがとうございましたー。

   岐阜のマックス  2017年12月23日(土) 23:09 修正
本日はありがとうございました。
魚がとにかく甘くて美味しいのでバクバク頂きまして幸せな時間でした。
30日は参加が難しく不参加になると思います。
大ちゃんさん、奥様、参加された皆さま。ありがとうございました。

 お疲れさまでした。  ryokun MC-1T  2017年12月24日(日) 1:18 修正
無事に帰宅しています。

多分30日は身動きが取れないと思います。

この次に都合が合う日にお願いします。

御馳走様でした。

 年末オフ  奈良の大ちゃん  2017年12月15日(金) 14:41
修正
年末鍋オフの開催について

多忙のためになかなか段取りが出来ませんでしたが、来週半ばで仕事も落ち着くので、12月23日以降で年末鍋オフを開催したいと思います。

開催予定日ですが、12月23、24、30日の3日の内のどれかと考えています。
また、準備の都合もあるので、大人数ではなくて、〜8名程度の募集です。

鍋の内容は調理人の方の参加の有無で変わりますが、在庫を使うと、
・お造り(キンメダイ、チカメキントキ、マハタ、オオモンハタ、ケンサキイカ、コウイカ、マダコ、カンパチ、スマカツオ、メジロ、カツオのタタキ、ハガツオのタタキ等の中から数品)
・アコウダイの頭やカマの唐揚げ
・鍋やシャブシャブ(キンメ、アコウダイ、タラ、メジロ、豚肉?)
・珍味、アコウダイのエラの唐揚げ、胃袋のタレ炒め、タラの肝煮、タラの白子、チカメキントキの肝煮 

参加希望の方はまずは希望日をお知らせください。

   ひろめ隊 ゲルマン  2017年12月15日(金) 14:48 修正
参加希望日 23日? 24日

* 19日にならないとわからないのですが23日が、ピンチですw

追記 本日は晴天なり(-0-)v 23日に開催の場合24日が出勤  24日に開催の場合23日が出勤...orz

とりあえずどちらでもOKです!  お騒がせしましたm(..)m

   キンちゃん  2017年12月16日(土) 23:37 修正
今年は29と30日と31日だけどうしても抜けられない忘年会があるので以外でしたら助かります。ということで僕も23,24希望です。

   岐阜のマックス  2017年12月17日(日) 13:32 修正
23日と30日が希望です。

 宜しければ  ryokun MC-1T  2017年12月17日(日) 16:49 修正
参加してもよろしければ皆さんのご都合にお任せします。

いつもの様にペットボトル数本と甘い物を持参予定です。

   奈良の大ちゃん  2017年12月18日(月) 14:18 修正
開催日は23日か24日が良いようで、一番集まれる23日にしようかと思っていましたが、23日はゲルマンさんが微妙な状態ですから19日の都合を聞いてから決定することにいたします。


   キンちゃん  2017年12月18日(月) 20:11 修正
僕の希望日ですが、よくよく考えるとすべての予定は夜なので基本的にはいつでも大丈夫だと思います。みなさんに合わせたいと思います。

   奈良の大ちゃん  2017年12月18日(月) 20:23 修正
ゲルマンさんが23日がだめでも30日がOKならば、年末ぎりぎりの開催もありですね。

小ぶりですが、カンパチも見つかりました。 脂たっぷりでもちもちの食感ですが、後味はしつこくありません。

トロカツオ(スマ)もあります。
 

   ゆたかっち  2017年12月19日(火) 22:36 修正
30日なら参加したいですが、あまりに遅い参加表明ですので、気にせず皆さんの都合優先でお願いします。ほんとは久々に美味しい魚頂きたいです。

   きんちゃん  2017年12月20日(水) 11:19 修正
僕も30日が良さげになったんですがゲル兄はどうなんでしょ?

   ひろめ隊 ゲルマン  2017年12月20日(水) 14:16 修正
あいにく、30日は、午前中 お仕事が...orz

   奈良の大ちゃん  2017年12月20日(水) 16:05 修正
調理人?の都合にあわせて、開催日を23日といたします。

時間 11時〜夕方 調理人の方は早めにお願いしますm(_ _)m
会費 2000円または3000円

参加者の皆さんに相談です。
食材ですが、在庫の魚+鳥の唐揚げ程度ならば 会費は2000円ですが、
豚シャブ+サイボシが加わると3000円になります。

どちらが良いかご意見をお聞かせください。

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